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IT之家 5 月 22 日消息，据 21 世纪经济报道，5 月 21 日，在小鹏 GX 发布会后的小范围群访中，小鹏集团董事长兼 CEO 何小鹏表示：“做汽车真的很痛苦，哪里涨价都会波及我们。幸亏小鹏做了很多自研和创新，但挣到的钱绝大部分也还给经营内存和碳酸锂等业务的各个合作伙伴了。”他还表示，什么时候汽车涨价了消费者还愿意买，他就开心了。
IT之家注意到，小鹏 GX 旗舰 SUV 于 5 月 20 日晚正式上市，限时折扣后 26.98 万-34.98 万元，相比预售价（四驱旗舰版 39.98 万元起）的门槛大幅降低。
作为小鹏汽车全新一代物理 AI 技术架构 SEPA 3.0 的首发车型，小鹏 GX 定位为 AI 新豪华大六座旗舰 SUV，融合了 Robotaxi 智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术。
动力方面，新车提供纯电与增程双版本选择。增程版搭载 1.5T 增程器，纯电续航达 430km，综合续航超过 1585km；纯电版基于 800V 高压碳化硅平台，CLTC 续航最高可达 750km，支持 5C 超充技术。全系标配双腔空气悬架与 CDC 阻尼调节，兼顾舒适性与操控支撑。
